如果習慣東京地下鐵的話是很方便，但是對於第一次到東京來的外國人應該是非常可怕的吧（笑）。
我因公前往東南亞各國出差的機會很多，但還是覺得東京地下鐵的結構難度太高了。
比如說相對於台灣或香港，路線圖基本上都是畫著直線・・・
但東京的地下鐵・・・
啥米碗糕〜〜〜〜っ！！
為什麼每條路線都像蚯蚓一樣歪七扭八的～～！
其理由如下。
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A.在日本住宅的地下也是屋主的產權！
是的，就是這樣。
這是由民法所制定，在日本買土地的話，不管是地上或地下，都視為買主的不動產。
因此，就不能自由地建造地下鐵了呢。為了要進行挖掘地下鐵工程就必須要避開住宅的地下區域，結果才會變成如此歪七扭八的路線圖。
萬一地下鐵若要通過住宅地下，必須要取得土地所有人全員的同意、並且還必須要支付土地相關規費給民眾。因此，若是建築物密集的東京將是一筆龐大的土地費用。所以採取的方法是・・・
在國家或是自治區道路下面建造路線
如此。道路的地下若是為達公益目的的話，是可以免費使用的、因此，幾乎所有的地下鐵都是在道路下方建造且駕駛的。
比如以「地下的山手線」的都營大江戶線，是在環繞著東京都內的環狀道路的下面所建造而成的。
這個「在道路下方建造地下鐵」的方法不限於東京、在日本的都市都有共通的特點、看了大阪或名古屋的路線圖、沒有像東京那樣亂七八糟。
▼大阪
▼名古屋
這是為什麼呢・・・
因為在大阪或名古屋，地上整體的街道是按棋盤式規劃而建造出來的！
是可以這麼說的。
▼大阪的空拍圖
相對於東京，在江戶時代以江戶城（今日的皇居）為中心，為了防衛・水運目的，街道的規劃是以日文平假名的「の」狀呈放射性往外排列延伸，而成為現今錯綜複雜的路線。
▼東京的空拍圖（中間黑色處為皇居）
看著空拍圖，可以發現各個都市整體地上街道分布的特徵，非常有趣呢。
若有興趣的人，請務必點開Google MAP去看看日本各個都市的空拍圖。札幌和大阪一樣是呈現整齊的棋盤式街道規劃喔☆
36歳。營運gogo-japan.com的Precious Days株式會社董事。與増山社長從大學一年級（18歲）就認識了。興趣是登山。夢想是稱霸所有台灣的夜市！
